Chery, Exeed и Lada возглавили ноябрьский рейтинг наиболее прибавивших в цене автомобилей

Несмотря на  относительно стабильный курс рубля к  основным валютам, цены самых популярных марок машин продолжали переписывать в  сторону повышения. Этим успели отметиться, по  данным НАПИ*, по  две модели Chery, Exeed и  Lada. Приятное для любого покупателя снижение прайса записал на  свой счет лишь один кроссовер  — Haval F7. Другие «китайцы» и  еще ряд корейских и  российских моделей, также попавших в  наш список, сохранили прежние ценники, отмечают эксперты «Открытие Авто», которые проанализировали, как изменялись средние цены на  наиболее востребованные новые автомобили в  ноябре 2022  года.

Успех Chery и  ее  дочернего бренда Exeed на  нашем рынке последнее время хорошо заметен. Суммарно обе марки в  текущем году продадут более 40  тысяч автомобилей, причем порядка 12  тысяч из  них придется на  Exeed, который стал играть отнюдь не  в  демократичном сегменте кроссоверов за  3-5 миллионов рублей. Похоже, что именно внимание покупателей, вызванное как потребительскими качествами этих машин, так и  отсутствием конкуренции со  стороны европейских и  японских марок, позволяет «Чери Автомобили Рус» активнее других дистрибьюторов увеличивать цены.

Так, больше других в  ноябре прибавил самый крупный кроссовер марки Chery  — Tiggo  8 Pro  — на  4,7% относительно октября и  на  73,4% относительно января текущего года. В  итоге средняя цена модели составила почти 3,8 миллиона рублей. Разве что тем, кто готов воспользоваться кредитом и  trade-in, дилеры при поддержке импортера могут предоставить определенные скидки. Вторая модель марки  — Tiggo 7Pro  — стала стоить в  ноябре 2,71 миллиона рублей (+2,5% за  месяц и  53% за  11  месяцев текущего года). Именно этот автомобиль делает марке кассу, в  третьем квартале покупателей нашли 5,4 тысячи машин этой модели.

Компактный кроссовер дочернего бренда Chery  — Exeed LX  — технически делит одну базу с  Tiggo 7  Pro, но  продается на  518 тысяч дороже  — за  3,23 миллиона рублей. LX  появился на  нашем рынке весной, но  осенью дистрибьютор счел возможным увеличить его среднюю цену на  2,5%. Другой паркетник этой  же марки  — Exeed VX  — поднимается все выше отметки в  пять миллионов. В  ноябре средняя цена машины прибавила 20  тысяч или 0,4%.

Дорожают и  проверенные временем отечественные вседорожники семейства Lada Niva. За  модель Travel стали просить в  среднем 1,1 миллиона рублей (+2,2% к  октябрю), за  Legend  — 986  тыс. руб. (+0,6%). Справедливости ради надо отметить, что суммарно за  11  месяцев текущего года эти российские автомобили прибавили в  цене 13-19%. Это значительно меньше, чем многие иномарки.

В  свою очередь единственной моделью в  нашем списке популярных машин, которая получила в  ноябре чуть более демократичный ценник, стал тульский кроссовер Haval  F7 (2,73 миллиона рублей; —  4%  к  октябрю).

Цены на  тринадцать других моделей списка в  ноябре не  изменились. В  этот раздел попали Exeed TXL, по  три автомобиля Lada (Granta, Vesta, Largus), Hyundai (Creta, Tucson, Santa  Fe) и  Geely (Coolray, Atlas Pro, Tugella), а  также Haval Jolion, Changan CS35 Plus и  Kia Rio.

Цены большинства легковых автомобилей дистрибьюторы продолжают удерживать на  уровне, который находится гораздо выше покупательной способности населения. Именно этот факт среди прочих не  дает рынку возможности расти, а  многим китайским импортерам продать в  этом году больше автомобилей, чем в  2021-м, когда их  конкуренция с  западными марками была гораздо сильнее. Относительно января текущего года рост цен хотя  бы в  какой-то мере старается отыграть назад разве что Haval. Остальные китайские производители отнюдь не  спешат быть ближе к  покупателю, объясняя подорожание в  1,5-2 раза возросшими издержками на  логистику.

В  этом есть доля истины, но  правда и  в  том, что все продавцы просто продолжают пользоваться сложившейся на  российском авторынке ситуацией и  стараться заработать по  максимуму на  пользующихся спросом брендах. Некоторые на  условиях анонимности признаются, что даже не  представляли, что их  машины можно продавать в  России так дорого.

В  декабре покупатели смогут найти точечные скидки на  машины из  наличия. К  примеру, дисконт по  «китайцам» можно будет получить из-за роста конкуренции между большим количеством открывшихся в  России шоу-румов, но  не  за  счет снижении официальных прайсов. В  целом, ни  о  каком серьезном понижении цен на  авторынке речи все также не  идет. Возможно, лишь к  весне будущего года, если произойдет постепенное насыщение нашего рынка моделями новых китайских и  российских марок, цены начнут более массово корректировать в  сторону понижения.

№

Марка и модель

Средняя цена в январе 2022

Средняя цена в октябрь 2022

Средняя цена в ноябрь 2022

Динамика ноябрь 2022/январь 2022

Динамика ноябрь 2022/октябрь 2022

1

Chery Tiggo 8 Pro

2 183 299

3 616 900

3 785 400

73,4%

4,7%

2

Exeed LX**

__

3 149 900

3 233 233

__

2,6%

3

Chery Tiggo 7 Pro

1 773 233

2 649 900

2 714 900

53,1%

2,5%

4

Lada Niva Travel

974 100

1 080 100

1 104 000

13,3%

2,2%

5

Lada Niva Legend

826 600

979 650

986 000

19,3%

0,6%

6

Exeed VX

3 219 900

5 259 900

5 279 900

64,0%

0,4%

7

Lada Granta

746 480

829 210

829 210

11,1%

0,0%

8

Lada Vesta

1 117 202

1 382 282

1 382 282

23,7%

0,0%

9

Lada Largus

977 082

1 423 536

1 423 536

45,7%

0,0%

10

Haval Jolion

1 674 714

2 199 000

2 199 000

31,3%

0,0%

11

Geely Coolray

1 621 990

2 577 990

2 577 990

58,9%

0,0%

12

Geely Atlas Pro

2 072 990

3 036 990

3 036 990

46,5%

0,0%

13

Geely Tugella

2 819 990

4 159 990

4 159 990

47,5%

0,0%

14

Exeed TXL

2 799 900

4 299 900

4 299 900

53,6%

0,0%

15

Changan CS35 Plus

1 532 400

2 074 900

2 074 900

35,4%

0,0%

16

Hyundai Creta

1 588 706

2 148 706

2 148 706

35,2%

0,0%

17

Hyundai Tucson

2 529 000

3 269 000

3 269 000

29,3%

0,0%

18

Hyundai Santa Fe

3 285 111

4 577 333

4 577 333

39,3%

0,0%

19

Kia Rio

1 172 400

1 592 400

1 592 400

35,8%

0,0%

20

Haval F7

2 037 571

2 841 857

2 727 571

33,9%

-4,0%

*Источник данных: НАПИ (Национальное агентство промышленной информации)

** старт продаж в  марте 2022 года

«Открытие Авто» —  блок автобизнеса в  банке «Открытие». Создан на  основе РГС Банка, присоединившегося к  «ФК  Открытие» 1  мая 2022  года. Входит в  топ-3 ключевых игроков рынка автокредитования. Среди клиентов банка  — 5  из  10  ведущих российских автодилеров, а  также пул автопроизводителей, выпускающих более  65% всех новых HCV и  LCV  в РФ. Партнерская сеть превышает 4  тысячи автосалонов по  всей России.